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【区域发展】融入长三角区域一体化,宁波路在
时间: 2018-12-27

何万篷认为,长三角区域一体化实质就是连接周边,通过有形的交通基本设施、信息化基础设施,把它们连在一起,连接寰球,“宁波要跟跑,要深品位、高能级地衔接到寰球生产分工跟价值网络中去”。

汪同三以为,从发展战略来看,宁波作为我国对外开放的重要港口城市跟长江三角洲南翼的经济重镇,是推动都市圈同城化发展的主要城市之一,在发展中具备举足轻重的战略地位。目前,和同等城市相比,宁波的综合经济程度处于中游偏上,未来,宁波还要连续努力。

在日前举办的2018宁波发展论坛(冬季会)上,多位专家学者一致认为,宁波应踊跃主动融入长三角区域一体化,优化完善营商环境,以制造为本,发挥“服务”特质,打造存在全球影响力的新型国际贸易中心。

要改变“宁静波澜不惊”

上海前滩新兴工业研究院院长何万篷在论坛上称,目前宁波须要做两件事:一是都市化,二是国际化。“从前十多年,宁波走了很多弯路,过于‘安静波涛不惊’,当初要转变。宁波的外部吸引力、外部协同力都不空想,特殊是缺少一个城市的‘气场’。从港口出发,贸易振兴了,但后来迟滞于产业更新,掉队于技能变革,困顿于县域经济惯性,归根到底是疏于顶层策略的自我冲破。”何万篷坦言,宁波这些年变得太少,变得太慢,变的能级不高,需要再审阅、再策划、再晋升。“特别是放在长三角区域一体化国家策略里面,怎么样再审视、再谋划、再提升?”

“15个副省级城市的经济总量中,宁波排第八位,人均GDP排第六位,公共估算排第7位,城镇居民人均可部署收入排第二位,商业城市指数排第十位。”中国社会科学院学部委员汪同三在论坛上指出,宁波与等同水平的城市相比较,有优势,也有不足,综合排名中等偏上。


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